臺交通部門擬興建第三航廈 提高桃園機場競爭力

　　桃園機場規(guī)劃興建第三航廈，但是傳出的興建地點不在原來第三航廈的預(yù)定地，可能改到第一航廈與第二航廈之間土地，這塊土地目前作為塔臺及停車場使用。圖片來源：聯(lián)合報

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道，桃園國際機場排名大倒退引發(fā)各界關(guān)注。為了提高機場國際競爭力，臺當局“交通部”正著手規(guī)劃興建第三航廈，一個月內(nèi)籌辦研討會，預(yù)計10月廣邀國際專家參與�！敖煌ú空�務(wù)次長”葉匡時表示，航廈相連能聚集人潮，新的第三航廈傾向建于一、二航廈之間，且具備商務(wù)、會議與休閑購物等多功能。

　　桃園機場第一航廈設(shè)備老舊，碰到下雨還會漏水，旅客頻抱怨；第二航廈則因餐點太貴躍上新聞版面。機場問題多，行李手推車數(shù)量不足、部分不敷使用，更是民怨第一名，“交通部”與“民航局”加強檢討，也要求航站改善。

　　臺當局推動桃園航空城，機場公司將于今年11月1日成立，機場綱要計劃期中報告預(yù)計5月出爐，桃園機場第三航廈方案也在積極規(guī)劃中。葉匡時表示，新建的第三航廈將會具備多項功能，以增加機場人潮。

　　“民航局長”李龍文指出，第三航廈的相關(guān)規(guī)劃需要各界踴躍提出想法，“民航局”預(yù)計一個月內(nèi)籌備第三航廈相關(guān)規(guī)劃研討會，并請國際知名的廠商或是學者提出報告數(shù)據(jù)，搜集數(shù)據(jù)與安排會議的時間約需要5到6個月。因此，研討會的召開時間訂在今年10月，整體規(guī)劃出爐后，可以當成“交通部”、“民航局”送給機場公司的“嫁妝”。

　　葉匡時進一步表示，航廈相連有助聚集人潮，初步規(guī)劃第三航廈的位置在一、二航廈之間，未來商務(wù)客可到第三航廈開會，會議結(jié)束后再搭機趕往其它地方，民眾假日時還可到航廈逛街、購物。