發(fā)改委等11個(gè)部門聯(lián)合發(fā)文加快發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)

　　新華網(wǎng)北京５月３１日電（記者江國成）國家發(fā)展和改革委員會等１１部門３１日聯(lián)合發(fā)文宣布，我國將以汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等零部件再制造為重點(diǎn)，把汽車零部件再制造試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到傳動軸、機(jī)油泵、水泵等部件；同時(shí)，推動工程機(jī)械、機(jī)床等再制造，大型廢舊輪胎翻新。

　　根據(jù)發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部等１１個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的文件，到去年年底，我國汽車零部件再制造試點(diǎn)已形成汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)電機(jī)共２３萬臺套的再制造能力。我國在再制造基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得重要突破，開發(fā)應(yīng)用的自動化納米顆粒復(fù)合電刷鍍等再制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　據(jù)發(fā)展改革委環(huán)資司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級形式。與制造新品相比，再制造產(chǎn)品可節(jié)省成本５０％，節(jié)能６０％，節(jié)材７０％，幾乎不產(chǎn)生固體廢物。

　　這位負(fù)責(zé)人指出，我國將緊緊圍繞提高資源利用效率，從提高再制造技術(shù)水平、擴(kuò)大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開拓國內(nèi)外市場著手，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)，強(qiáng)化政策引導(dǎo)，逐步形成適合我國國情的再制造運(yùn)行機(jī)制和管理模式，實(shí)現(xiàn)再制造規(guī)模化、市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，從而將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。