批發(fā)市場總是率先聞到調(diào)價(jià)的氣息。昨天，記者從汽柴油批發(fā)市場了解到，全國范圍內(nèi)，汽柴油批發(fā)價(jià)不斷下跌，已跌破批發(fā)限價(jià)，貿(mào)易商們紛紛預(yù)計(jì)即將再次降價(jià)，因而積極消化出貨減少庫存。根據(jù)我國成品油調(diào)價(jià)機(jī)制推算，6月8日我國或?qū)⒊蔀榻祪r(jià)日，降價(jià)幅度應(yīng)在600元/噸左右，遠(yuǎn)超上次300多元/噸的調(diào)價(jià)幅度。
據(jù)我國的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可調(diào)整國內(nèi)油價(jià)。而所謂批發(fā)價(jià)限價(jià)，因國家每次規(guī)定零售最高限價(jià)，同時(shí)規(guī)定批發(fā)與零售之間保持300元/噸差價(jià)，因而批發(fā)價(jià)限價(jià)即為零售最高限價(jià)減去300元。
昨天，來自安迅思息旺能源監(jiān)測的結(jié)果顯示，截至5月21日收盤，三地國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化負(fù)3%，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，如果布倫特原油收盤價(jià)格在108美元/桶左右波動(dòng)，本周內(nèi)這一變化率就有望破4%。這是國內(nèi)汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)的必須因素。國內(nèi)汽柴油價(jià)調(diào)價(jià)必須因素之二是時(shí)間間隔上次調(diào)價(jià)22個(gè)工作日，照此推算，下一次調(diào)價(jià)窗口打開日為6月8日，距今還有16天。
促使這一變化率逼近負(fù)4%的是國際油價(jià)近日的持續(xù)下跌。其中，據(jù)歐佩克秘書處21日公布的數(shù)據(jù)，歐佩克原油價(jià)格上周繼續(xù)維持跌勢，歐佩克市場監(jiān)督原油一攬子平均價(jià)跌至每桶107.45美元，創(chuàng)下今年以來的新低。事實(shí)上，這一輪跌勢從3月下旬開始，迄今9個(gè)星期累計(jì)跌幅超過13%。（記者 張艷）
