中國臺灣網(wǎng)12月7日平潭消息 “海峽號”從平潭成功直航臺中，打通了大陸至臺灣航行時間最短的海上航線。為進一步保障兩岸海上交通安全，6日，閩臺兩岸氣象專家齊聚福建平潭，共商臺灣海峽航運氣象保障。
臺灣大學教授、氣象專家陳泰然表示，目前臺灣海峽影響較大的災害性天氣有臺風、暴雨、東北大風、春季大霧。閩臺氣象合作雖然起步早、成效高，但對這些海上災害性天氣的研究與合作還較少，今后要加強預報技術(shù)和科研等方面的溝通、協(xié)作，共同提升臺灣海峽防災減災能力。他還建議，“海峽號”每次航行應建立氣象航海日志，為兩岸專家學者了解、掌握臺灣海峽氣象狀況提供可靠資料。
福建省氣象局副局長魏應植表示，下一步福建省將進一步加強臺灣海峽氣象探測網(wǎng)建設，組建海峽氣象預報服務團隊，并與臺灣氣象業(yè)界聯(lián)合開設“海峽氣象重點開放實驗室”，重點攻關(guān)臺灣海峽災害性天氣預報、航線氣象服務保障等關(guān)鍵技術(shù)問題，完善海上航線預報系統(tǒng)平臺，從針對性、準確性、及時性、專業(yè)性、有效性和聯(lián)防協(xié)作等六個方面，著力提高臺灣海峽航運氣象安全，全力打造兩岸海上平安航線。
多年來福建省氣象部門致力于構(gòu)建福建及臺灣海峽氣象防災減災服務體系，創(chuàng)下業(yè)界諸多“首個”，如首個面向臺灣和臺胞發(fā)布海峽天氣預報，首個開展省級聯(lián)合氣象觀測，首個開展海峽兩岸災害性天氣預警信息交換，首個建立閩臺科技界研修互訪機制，首個建立海峽兩岸自然災害防治交流合作機制等。（中國臺灣網(wǎng)福建省臺辦通訊員 文佳）
