廈門風(fēng)光
“海神話”促兩岸牽手
“海神話”號是亞洲地區(qū)最大的國際郵輪，如同一家移動的超五星級酒店，擁有9洞迷你高爾夫球場、可容納870人的百老匯歌舞廳以及一座有伸縮玻璃屋頂?shù)娜展庥斡攫^。這艘可載客2074人的巨輪目前正航行在廈門—基隆—臺中—香港的郵輪線路上。廈門建發(fā)旅行社張經(jīng)理介紹，這一集旅游、商務(wù)、購物、休閑娛樂于一體的郵輪綜合體，正成為福建旅游的一張新名片。
廈門是大陸國際郵輪母港之一，而對岸的基隆也是臺灣重要的郵輪港。基隆市長辦公室主任胡亮良證實，目前已開辟了至廈門、平潭的航線。閩臺旅游業(yè)者正依托郵輪之旅“牽手”，合力開拓客源市場。
“構(gòu)建環(huán)海峽旅游圈，重點是推進精品郵輪線路開通。”福建旅游局原局長郭恒明表示。他所言的“環(huán)海峽旅游圈”，正是在第八屆海峽旅游博覽會上透露出的一個積極的新概念，概念提出的背后，是福建要確立自己兩岸四地旅游集散中心的地位。
立體交通增添底氣
作為大陸首條對臺高速客滾航線，截至10月中旬，平潭至臺中航線“海峽號”運送旅客已達8.5萬人次，僅上半年乘“海峽號”赴臺灣本島旅游的陸客，就占經(jīng)福建口岸赴臺總?cè)藬?shù)的24%。
福建正加快打造“海峽旅游”品牌，提出力爭2015年全省旅游總收入超過2600億元、接待游客總?cè)藬?shù)達到2.3億人次。閩臺空中直航、海上直航、“小三通”海空聯(lián)運的立體交通優(yōu)勢，給這一目標(biāo)的順利實現(xiàn)增添了不少底氣。
福建是兩岸交通往來方式最多元、航線最靈活、航班最密集的省份，共開辟了１０多條海空客運航線，每周航班多達300余個。
“依托這樣的立體交通優(yōu)勢和日漸成熟的‘海峽旅游’品牌，福建在大陸對臺旅游中的樞紐功能和集散地效應(yīng)正越來越明顯，為構(gòu)建‘環(huán)海峽旅游圈’奠定了基礎(chǔ)。”福建省旅游局的鄭維榮表示。
借“個人游”深化合作
目前，閩臺旅游合作走在大陸前列。福建是首批大陸居民赴臺旅游的省份，廈門、福州被列為大陸居民赴臺“個人游”試點城市，赴金馬澎“個人游”范圍從福建擴展到海西20個城市，先行先試地位進一步凸顯。
正是看到將海西地區(qū)旅游資源與赴臺個人游有機結(jié)合的市場潛力，兩岸旅游業(yè)界對“環(huán)海峽旅游圈”的概念普遍表現(xiàn)出濃厚的興趣。
金門縣長李沃士表示，這是一個好消息：“我們?yōu)橛痈嗟拇箨懹慰鸵呀?jīng)做好了準(zhǔn)備，將在廈門設(shè)置旅游服務(wù)中心，更好地向海西地區(qū)游客推介金門的旅游資源。”而臺灣旅游業(yè)界人士楊再平更倡議建立“廈金旅游協(xié)作特區(qū)”，“整合兩地的旅游資源，讓兩地的旅游魅力能夠有一加一大于二的效果”。
未來一卡游遍閩臺
不久的將來，如果您想去臺灣旅游，可以不用兌換新臺幣，只需買一張“八閩智旅雙幣卡”進行充值，就可刷卡進入臺灣景區(qū)。“八閩智旅雙幣卡”扣錢時會根據(jù)兩個幣種的匯率自動換算，還能享受景區(qū)門票折扣。
福建省旅游信息中心的方鷺翔表示，“雙幣卡”將與臺灣“悠游卡”對接。這一過程要視政策支持與市場情況逐步推進，最終將完全覆蓋閩臺，游客只需持一張這樣的卡，就可以玩遍閩臺。
抓住契機，閩臺旅游業(yè)界還共同研發(fā)、編制連接兩岸的“一程多站”個人游精品線路。雙方計劃籌備成立鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)意輔導(dǎo)中心，提升現(xiàn)有的休閑農(nóng)莊、水鄉(xiāng)漁村、森林人家、鄉(xiāng)村花園、鄉(xiāng)村民宿、觀光農(nóng)園等鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品。同時兩岸旅游企業(yè)支持加快發(fā)展郵輪郵艇、高爾夫、房車露營、體育休閑等新興產(chǎn)業(yè)。這一切并不遙遠，“海神話”和“海峽號”已經(jīng)開了一個好頭。
