一大早，在儲(chǔ)油倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一圈，成品油貿(mào)易商王力強(qiáng)決定向煉油廠(chǎng)再要上400噸油。“庫(kù)里的油只夠下午供給加油站了，不得不添油了。”他說(shuō)。王力強(qiáng)所在企業(yè)是一家有著40名員工的中小貿(mào)易企業(yè)，但一次只進(jìn)400噸油的小單操作、進(jìn)油“斤斤”計(jì)較，是最近才發(fā)生在這家成立已7年公司的“新鮮事”。
“日子不好過(guò)了”和王力強(qiáng)一樣，不少成品油貿(mào)易商都這樣形容新定價(jià)機(jī)制實(shí)行后、過(guò)去這一個(gè)月的經(jīng)歷。而伴隨國(guó)際油價(jià)近日的持續(xù)下跌，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)成品油今日將迎來(lái)新機(jī)制下的首次調(diào)價(jià)。石油專(zhuān)家表示，成品油貿(mào)易商將經(jīng)歷一次“大浪淘沙”，“剩者”才能“為王”。
“4月份少掙了30萬(wàn)”
昨日，多家成品油分析機(jī)構(gòu)發(fā)布預(yù)測(cè)，成品油將在今天開(kāi)啟調(diào)價(jià)窗口。金銀島的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至昨日第二輪周期第9個(gè)工作日，參考原油(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)變化率已經(jīng)達(dá)到了-6.39%。“24日下調(diào)幅度預(yù)期加大到了每噸450元至500元。”金銀島成品油分析師于金波表示。
預(yù)期中的降價(jià)讓貿(mào)易商或多或少松了口氣。“調(diào)了以后，我們就不再像之前那么舉棋不定了。”王力強(qiáng)告訴記者。
現(xiàn)年29歲的山東小伙王力強(qiáng)2006年入行，現(xiàn)在已是油品貿(mào)易行業(yè)里的“老人”了。從中石油、中石化等一些大型煉油廠(chǎng)進(jìn)油，再轉(zhuǎn)手賣(mài)給一些民營(yíng)加油站，王力強(qiáng)賺的是中間的“價(jià)差”。在他的記憶里，除了金融危機(jī)發(fā)生的2008年，成品油新定價(jià)機(jī)制讓他第二次“睡不著覺(jué)”。
昨天上午，在燕山一個(gè)油倉(cāng)里，4個(gè)直徑40來(lái)米的圓柱形巨型油罐兩兩排開(kāi)，不銹鋼的罐身上裹著嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的保溫層，完全處于密封狀態(tài)。滿(mǎn)載狀態(tài)下，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)可以?xún)?chǔ)存6000噸油。王力強(qiáng)告訴記者，目前倉(cāng)庫(kù)里的存油量卻只剩100來(lái)噸，“這個(gè)月我們只動(dòng)用了一個(gè)油罐”。
翻看著手里的采購(gòu)記錄，王力強(qiáng)說(shuō)，4月份加起來(lái)公司只進(jìn)了1000來(lái)噸油，這還不到往常一個(gè)月交易量的三分之一。而與之前一次上千噸的采購(gòu)量不同，4月份的這1000來(lái)噸油，王力強(qiáng)還分了兩次購(gòu)進(jìn)。他先是和有固定業(yè)務(wù)往來(lái)的幾家民營(yíng)加油站確定需求量，再向煉油廠(chǎng)提貨，“按需走單”成了這一個(gè)月的常態(tài)。
小批走單，這讓貿(mào)易商不能從煉油廠(chǎng)拿到有競(jìng)爭(zhēng)力的油品批發(fā)價(jià)，再加上進(jìn)油量減少，導(dǎo)致王力強(qiáng)企業(yè)的利潤(rùn)銳減。“和3月比，這個(gè)月已經(jīng)少賺了30萬(wàn)元。”王力強(qiáng)有些無(wú)奈。
同樣是昨天上午，北京另一家成品油貿(mào)易公司的產(chǎn)品部經(jīng)理魏哲告訴記者，他們已暫停了油品貿(mào)易。記者采訪(fǎng)時(shí)，魏哲正在從北京到濟(jì)南的高鐵上，濟(jì)南煉油廠(chǎng)是他這趟出差的目的地。他告訴記者，公司的業(yè)務(wù)員目前都在各地“趟市場(chǎng)”，“我們打算再觀望段時(shí)間”。
“囤油賺錢(qián)”模式不靈了
為何不少成品油貿(mào)易商紛紛開(kāi)始“叫苦”？中宇資訊成品油分析師王金濤告訴記者，成品油定價(jià)新機(jī)制使得原本在貿(mào)易行里通行的“囤油賺錢(qián)”模式行不通了。
王金濤介紹，我國(guó)在2009年5月公布了“22個(gè)工作日+4%漲跌幅”的成品油定價(jià)機(jī)制，也就是說(shuō)當(dāng)布倫特、迪拜、辛塔三地原油現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格漲幅或跌幅超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，“這個(gè)定價(jià)機(jī)制實(shí)際上為貿(mào)易商提供了便利”。
王金濤說(shuō)，由于調(diào)價(jià)周期較長(zhǎng)，成品油分析機(jī)構(gòu)能夠很容易地算出漲跌幅，貿(mào)易商只需根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果來(lái)囤貨就行。“一些貿(mào)易商專(zhuān)門(mén)做倒油的生意，在低價(jià)時(shí)買(mǎi)入，到高價(jià)時(shí)再賣(mài)出。”
3月26日，發(fā)改委發(fā)布成品油新定價(jià)機(jī)制今后將取消原來(lái)的國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)4%才能調(diào)價(jià)的限制，依照國(guó)際油價(jià)變化，每10個(gè)工作日，只要油價(jià)變動(dòng)幅度超過(guò)每噸50元，就對(duì)油價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
王金濤表示，調(diào)價(jià)的必要條件由波動(dòng)4%(約每噸320元)降為波動(dòng)50元噸，而且調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日變?yōu)?0個(gè)，這讓囤積、倒油的風(fēng)險(xiǎn)大增。
而在王力強(qiáng)的“賬本”里，這筆賬就算得更清楚了。“原先我基本上提前1到2個(gè)月采購(gòu)上千噸油，賣(mài)給加油站時(shí)保證每噸有三四百元的差價(jià)利潤(rùn)，可現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)保證不了了。”
不久前的清明假期，和王力強(qiáng)相識(shí)的另一家貿(mào)易企業(yè)就在“囤油”上栽了個(gè)不大不小的跟頭。這家企業(yè)從煉油廠(chǎng)買(mǎi)進(jìn)了1萬(wàn)噸油，節(jié)后煉油廠(chǎng)的批發(fā)價(jià)卻開(kāi)始連連下跌，這讓“吃差價(jià)”的貿(mào)易商吃不消了。
原來(lái)，清明節(jié)前，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，4月11日成品油將迎來(lái)新定價(jià)機(jī)制實(shí)行后的首次價(jià)格上調(diào)。依照貿(mào)易商“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的慣例，這時(shí)候選擇從煉油廠(chǎng)進(jìn)油并不奇怪。但是，清明節(jié)期間國(guó)際油價(jià)意外從此前的上漲轉(zhuǎn)為大跌，兩相抵消，原定的4月11日調(diào)價(jià)日因?yàn)檎{(diào)價(jià)幅度不滿(mǎn)足每噸50元的要求而被擱淺。而伴隨國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下跌，煉油廠(chǎng)也在下調(diào)批發(fā)價(jià)。于是，貿(mào)易商手頭先前以較高批發(fā)價(jià)從煉油廠(chǎng)購(gòu)得的成品油就成了“燙手山芋”。
專(zhuān)家觀點(diǎn)
貿(mào)易商將經(jīng)歷“大浪淘沙”
“成品油新定價(jià)機(jī)制的實(shí)行，縮小了成品油貿(mào)易商的獲利空間，從而減少了從進(jìn)口原油到煉油廠(chǎng)、再到加油站、最后賣(mài)給車(chē)主這一過(guò)程中的流通成本。”國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)周大地對(duì)記者說(shuō)。
周大地表示：“我們需要貿(mào)易商在部分煉油廠(chǎng)和加油站之間提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)，這有利于油品的正常流通。但我們并不鼓勵(lì)單純通過(guò)囤油、倒油獲利的投機(jī)行為。”
周大地分析認(rèn)為，伴隨油價(jià)新機(jī)制的實(shí)行，成品油貿(mào)易商將經(jīng)歷一次“大浪淘沙”，很多貿(mào)易商可能將被淘汰。“貿(mào)易商需要適應(yīng)和國(guó)際油價(jià)靈活掛鉤、10天一調(diào)整的新機(jī)制。”
據(jù)中宇資訊的不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)約有2600家從事成品油貿(mào)易的企業(yè)，2009年以后是新增成品油批發(fā)企業(yè)數(shù)量快速膨脹的時(shí)期。
