“我們對(duì)四川騰中重工收購(gòu)悍馬相當(dāng)有信心，也將給予一定支持。”通用汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝10月13日向記者表示。

    自美國(guó)通用汽車(chē)公司走出破產(chǎn)保護(hù)成立新通用，90天轉(zhuǎn)瞬即逝。此次是韓德勝自今年3月接替瓦格納出任通用汽車(chē)全球總裁兼首席執(zhí)行官后，首次來(lái)到中國(guó)，同時(shí)，也是通用汽車(chē)宣告破產(chǎn)保護(hù)以及新通用汽車(chē)成立之后，在中國(guó)媒體面前首次公開(kāi)露面。

    早先有消息猜測(cè)，韓德勝此次匆匆而來(lái)是為了力挺騰中“買(mǎi)馬”。10月10日，通用與四川騰中重工就通用旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署了最終協(xié)議。按照程序，騰中收購(gòu)悍馬這一交易的生效還有待常規(guī)交割條件的完成以及中國(guó)和美國(guó)主管部門(mén)的審批或?qū)彶椤Ｍ饨绶治觯瑢?duì)美國(guó)政府而言，審批通過(guò)應(yīng)該是很痛快的事，而中國(guó)“政府審批已經(jīng)成為悍馬易手過(guò)程中最大的變數(shù)”。

    對(duì)于急于脫手悍馬的通用來(lái)講，這個(gè)障礙是需要及早掃平的。

    “政府批準(zhǔn)方面，騰中是有確保政府部門(mén)批準(zhǔn)的責(zé)任的，通用也將努力配合促進(jìn)，目前看騰中對(duì)于交易被批準(zhǔn)是充滿(mǎn)信心的。”韓德勝在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“在獲得政府審批方面，通用毫無(wú)疑問(wèn)將非常熱情地支持騰中方面去完成，但關(guān)鍵的決策等都由騰中自行決定。”

    不過(guò)，韓德勝同時(shí)表示，他這次來(lái)中國(guó)訪(fǎng)問(wèn)，并不會(huì)就悍馬事宜與中國(guó)政府監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行商談。

    此外，韓德勝還表示，本周末有可能結(jié)束所有出售歐寶的合同。

    對(duì)于重組后的通用汽車(chē)公司將在明年上半年進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）一事，韓德勝昨日向記者證實(shí)，“通用將在明年下半年IPO，而不是明年上半年，這主要看業(yè)務(wù)績(jī)效。”。

    近年來(lái)，苦于北美高昂的研發(fā)成本，通用將研發(fā)中心逐漸轉(zhuǎn)向了印度、巴西等發(fā)展中國(guó)家。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售熱潮勢(shì)不可擋時(shí)，通用也不可能無(wú)動(dòng)于衷。據(jù)記者了解，通用正緊鑼密鼓地開(kāi)展在中國(guó)升級(jí)技術(shù)戰(zhàn)略。8月底，通用汽車(chē)中國(guó)公司和中國(guó)一汽集團(tuán)合資成立了一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司，主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售輕型卡車(chē)及貨車(chē)。最近，通用汽車(chē)還在中國(guó)成立了科學(xué)研究院。“研究院研究重點(diǎn)主要是前瞻性驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，和已經(jīng)成立10多年的泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司在定位和職能方面是分開(kāi)的。”通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維昨日告訴記者。（記者 謝靜 實(shí)習(xí)生 徐俐麗）