<P>　　記者從第二屆海峽論壇·兩岸航空運輸發(fā)展圓桌會議獲悉，自兩岸正式實現“三通”以來，閩臺兩地海、空交流往來日益密切，海峽西岸經濟區(qū)已日益成為兩岸人民交流往來的重要通道。</P>
<P>　　海上方面，福建已先后開通至高雄、基隆、臺中等港口集裝箱班輪航線及不定期航線19條；開通至金門、馬祖客運定期航線3條；郵政方面，已開通福州、廈門至基隆(馬祖)、金門、臺北等3條郵路。</P>
<P>　　對臺空中直航方面，福建對臺直航航點逐步增加，今年5月21日兩岸航空運輸第三次溝通工作會議決定福州、廈門增列為兩岸貨運包機直航航點；航線不斷增多，目前共有廈門、福州分別至臺中、高雄、臺北松山、桃園及6月16日剛剛開通的福州至花蓮等9條客運航線。</P>
<P>　　兩岸空運直航啟動以來，福建從最早每周包機4班到2009年8月常態(tài)化的每周23班，再增至目前執(zhí)飛的每周29班。兩岸航空運輸第三次溝通工作會議還決定增加20個航班給廈門和福州航點。</P>
<P>　　航點、航線、航班的不斷增加，使通過閩臺空中直航往來的人數顯著上升。據福建省交通運輸廳提供的數據，2009年，閩臺空中直航運輸旅客16萬人次，占當年兩岸空中直航人數比例約5%；今年1-5月，閩臺空中直航運送旅客20萬人次，同比增長5倍以上。</P>